Běžné chyby polo{0}}automatických soustruhů

I. Mechanické závady

1. Snížená přesnost vřetena nebo vážné přehřátí

Příčiny: Opotřebovaná ložiska vřetena, špatné mazání nebo zvýšená vůle v důsledku tepelné deformace.

Příznaky: Nestabilní rozměry obrobku, zhoršená drsnost povrchu, doprovázená abnormálním hlukem.

Řešení: Vyčistěte skříň vřetena, vyměňte ložiska, upravte hladinu mazání a zajistěte správný odvod tepla.

2. Opotřebení nebo tečení vodicí kolejnice

Příčiny: Nedostatečné mazání vodicí lišty, nečistoty usazené v kluzné ploše nebo nesprávné předpětí.

Příznaky: Nestabilní pohyb skluzu, pocit „škubání“ nebo nepřesné umístění.

Řešení: Pravidelně čistěte vodicí lišty, nainstalujte ochranné kryty, aby se kovové hobliny nedostaly dovnitř, a v případě potřeby znovu{0}}oškrábejte a opravte.

3. Zlomení nástroje nebo porucha upnutí

Příčiny: Nekompatibilní materiál nástroje, nedostatečná upínací síla nebo příliš vysoké řezné parametry.

Řešení: Zkontrolujte stav instalace nástroje, optimalizujte rychlost posuvu a hloubku řezu a rychle vyměňte otupené nástroje.

II. Poruchy hydraulického systému (běžné u typů hydraulických sklíčidel)

1. Abnormální tlak v systému (neschopnost udržet tlak/přetlak)

Příčiny: Ucpaný otvor tlumení pojistného ventilu, deformovaná pružina nebo netěsnost olejového okruhu.

Příznaky: Nedostatečná upínací síla, pomalý nebo dokonce nekontrolovaný pohyb pohonu.

Řešení: Vyčistěte jádro ventilu, vyměňte filtrační vložku a zkontrolujte těsnění potrubí.

2. Rychlé zvýšení teploty oleje

Příčiny: Nedostatečná olejová nádrž, špatné chlazení, nepřetržité odlehčování hydraulického čerpadla nebo příliš vysoká viskozita oleje.

Řešení: Nainstalujte chladič, doplňte olej na specifikovanou úroveň a vyberte hydraulický olej vhodné viskozity.

3. Plíživé nebo nárazové zvuky hydraulického válce

Příčiny: Vzduch smíchaný v systému, ucpaný škrticí ventil nebo nefunkční mechanismus nárazníku.

Řešení: Vypusťte vzduch, vyčistěte škrticí klapku a přidejte do programu krok „pomalého ústupu“.

III. Poruchy elektrického a řídicího systému

1. Motor vřetena se nespustí

Příčiny: Tepelné relé není resetováno, cívka stykače je poškozena nebo chybí napájecí fáze.

Řešení: Zkontrolujte pojistky řídicího obvodu, kontakty tlačítek a kabeláž motoru; odstranit otevřené obvody.

2. Stojan nástroje se nepohybuje nebo je zaseknutý měnič nástrojů

Příčiny: Porucha koncového spínače, elektromagnetický ventil není pod napětím nebo porucha relé.

Řešení: Zkontrolujte kontinuitu elektrického signálu; vyčistěte nebo vyměňte solenoidové ventily; zajistit synchronizaci hydraulických a elektrických signálů.

3. Chladicí čerpadlo nefunguje

Předpoklad: Motor vřetena se musí nejprve spustit.

Body pro odstraňování problémů: Zkontrolujte aktivaci a resetování otočného spínače SA2, pojistky FU1 a tepelného relé FR2.

IV. Komplexní doporučení pro údržbu

Denní kontrola: Zkontrolujte hladinu oleje, tlak vzduchu a utažení svorky.

Týdenní údržba: Vyčistěte vodicí lišty, namažte vodicí šrouby a zkontrolujte filtry. Pravidelná generální oprava: Vyčistěte hydraulický systém a vyměňte stará těsnění každých 6 měsíců.